比汽油版更值？ 豪華插混SUV值得買嗎

　　車型名稱：沃爾沃2019款XC90 E驅混動 T8

　　上市時間：2018年9月

　　售價：89.19-122.58萬元

外觀方面，XC90 T8延續了家族化的設計，車頭的“雷神之錘”大燈造型別致，車輛整體造型與燃油版保持一致，這款旗艦SUV也代表著沃爾沃新的設計高度。

沃爾沃XC90 T8車身尺寸為4950/1958/1776mm，軸距達到2984mm。車側設計比較傳統，沒有為了刻意營造出某種風格而“用力過度”，更多是在表現一種穩重、商務的氣質。與燃油版不同的是，XC90 T8左前翼子板處有充電接口。

車輛尾部線條硬朗，尾燈造型貼合車尾曲線，并不顯得多余臃腫。

XC90 T8的內飾采用簡約而精致，中控大屏與木紋飾板相結合，在科技氛圍之中增添了幾分典雅。水晶擋桿源自瑞典藝術品牌Orrefors，在冷峻的內飾氛圍中顯得格外矚目，并且還能夠作為車內氛圍燈，夜間視覺效果非常棒。

車輛標配前排座椅電動調節和記憶功能，座椅通風、加熱、按摩等功能統統安排上。后排座椅同樣支持電動調節，通風、加熱、按摩，滿足人們對豪華SUV的所有需求。第三排采用了獨立雙座設計，座椅高度要比第二排和第一排高，能夠在一定程度上減輕乘坐者的壓迫感。

動力方面，XC90 T8車型搭載了與燃油版相同的直列4缸2.0L雙增壓發動機，發動機最大功率235kW（320Ps），最大扭矩400Nm。在此基礎上加入了電動機組成混動系統，整個混動系統的最高功率為300kW（408Ps），峰值扭矩為640Nm。

　　車型總結：與前面的幾款車型不同，XC90 T8的插混系統并不追求運動性能。雖然從參數上看動力最強，但是結合它的商務范外觀、7座布局、豪華感內飾等特點，這套插混系統更多是為了乘坐舒適性和低用車成本服務。不過對比燃油版XC90 T6 69.09萬元的起售價，二者有著20萬元的差距，這恐怕會勸退很多人。

　　車型名稱：保時捷2019款Cayenne E-Hybrid

　　上市時間：2018年11月

　　售價：92.30萬元

保時捷Cayenne E-Hybrid是全新Cayenne家族中的第一款插混動力車型，在外觀上承襲了燃油版Cayenne的造型，在車身多處使用了青檸色元素來突出混動車型身份。車輛前翼子板突出，大尺寸的三段式進氣格柵營造出強烈的運動感。

車輛的長寬高尺寸為4918/1983/1673mm，軸距為2895mm。車側造型與燃油版保持一致，不過Cayenne E-Hybrid標配的是灰鑄鐵剎車系統，剎車卡鉗為青檸色，還可以選配黑色卡鉗。

車尾的貫穿式尾燈是亮點，具有極高的辨識度。自適應車頂擾流板也搭載在Cayenne E-Hybrid之上，該配置為中國車型的標配，可根據需求變換五種角度，為車輛賦予向下的力。行李廂門的右下角也加入了青檸色元素，強調E-Hybrid身份。

Cayenne E-Hybrid的內飾同樣沿襲了燃油版的設計，只是在儀表盤、中控屏中融入了電量信息的顯示。其中12.3英寸的中控屏采用保時捷通訊管理系統（PCM），新增了混合動力菜單，可以查看包括當前的能量流、能耗值、剩余續航等。車輛的皮質座椅舒適性不錯，不過后排地板中央地臺凸起，對于中間的乘客不太友好。

全新Cayenne E-Hybrid的電池容量為14.1kWh，相比老款增加了31%，NEDC純電續航里程提升到了51km。車輛的電池包存放在行李廂地板的下方，對于空間的影響不大。電池包由8個電池模塊組成，每個模塊帶有13個棱柱形鋰離子電池。

保時捷Cayenne E-Hybrid 2.0T發動機最大功率185kW（251Ps），峰值扭矩370Nm。永磁同步電機最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩400Nm。系統總功率284kW（386Ps），峰值扭矩600Nm。傳動系統則采用了全新開發的8速Tiptornic S變速箱。

　　車型總結：Cayenne E-Hybrid的插混動力系統其實就是為了性能而生的，電動機的加入進一步提升了車輛的動力。相比于售價91.3萬元的燃油版Cayenne 的3.0T發動機，插混版用排量更小的2.0T發動機獲得了更快的加速。Cayenne E-Hybrid在科技配置上沒有太多減配，相比燃油版只是將可變懸架和倒車影像變為選裝功能，二者之間一萬元的差價應該主要出自電池、電機等電動化零部件之上。

　　編輯點評：通過上述幾個車型我們不難看出，豪華品牌對于自家的插混SUV都有著清晰的定位，每款產品采用插混動力的目的也各不相同。有的是為了追求更強的動力，有的是為了優化駕駛及乘坐體驗，有的可能真的是為了降低成本。另外，如果考慮到限行的問題，在能夠獲得新能源指標的城市，插混車型有一定的吸引力，但是對于豪華車的目標客戶而言，限行真的需要被考慮嗎？所以，從個人角度來看，目前市面上的豪華插混SUV大多沒有汽油版本值得買，不過在條件允許的狀況下，值不值得買似乎沒那么重要。

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